「爬蟲」這個我們一直以來習慣的稱呼，近年在學界已漸漸改用「爬行」取代。其學名 Reptilia 語源來自拉丁文，意為「匍匐、爬行」，強調了牠們獨特的移動方式，因此「爬行」也更貼近原意。 

據目前的考古研究顯示，爬行動物早在恐龍橫行之前，便已在陸地上伏地爬行。時至今日，超過 12,000 種的爬行動物遍佈全球，臺灣則有超過 80 種原生爬行類動物，其中臺灣特有種及特有亞種有約 29 種。

在生物演化史的長河中，爬行動物跨過了數次生物大滅絕，如今面臨正在進行中的、由人類活動引發的「全新世滅絕」。

野灣有幸（抑或不幸？）在這六年間，見證、救助並紀錄了臺灣花東地區（與兩年的屏東地區），爬行動物在這片土地面臨的部份人為危害。透過這些紀錄，我們便有機會為這些沉默爬行的動物發聲。

▍野灣第六年

野灣的第六年，是過往爬行類案件量最多的一年，其中不乏許多讓我們印象深刻的案件。

因此，今年我們選擇以爬行類動物做為六週年主視覺的主角，並以「伏地前行」做為主題，用這些動物貼地移動的特色，道出牠們雖不受重視，但依然努力的生存著；同時也象徵著野灣的穩步成長，與臺灣生態保育緩慢但堅實的進步。

▍救傷數據統計與討論

過去一年間（2025.8.15 至 2026.8.15），

野灣池上與屏東兩院總共受理了 209 件原生爬行類動物案件，主要入院原因包含：

．人造陷阱 -  22 %

．車禍/路殺 -  20 %

．私養/查緝沒入 -  12 %

．犬/貓攻擊 -  8 %

．人為干擾/攻擊 -  7 %

佔比最高的人造陷阱指的是：黏鼠板、網具等人造物，主要的受害者便是蛇類。人類聚落（特別是農村地區）常有意無意的存在著各種網具、廢棄物，當物品的孔洞大小「適當」的時候，通過的動物便可能會被卡住，並隨著掙扎越陷越深，最終造成傷害甚至死亡。

而車禍/路殺事件則不分蛇龜，這些伏地爬行的動物，在棲地破碎化嚴重的環境中，時常需要穿越道路，移動相對緩慢又不起眼的牠們，便很容易成為「小扁」。

至於私養、犬貓攻擊與人為攻擊案件，往往只在民眾「不知道該怎麼辦」時才有機會浮出水面，因此推斷恐怕還有許多不為人知的黑數在各個角落發生著。

▍我們的呼籲

數據顯示「人禍」便是爬行動物的主要威脅，除了整體社會與環境的改善之外，你我日常生活中也有許多能做的事情！

架設網具時，應選擇網目尺寸盡量小、材質堅硬一點的材料，降低動物受困風險；此外，黏鼠板也請盡量用於室內環境，並且積極巡視。若發現受困動物，應以通報為優先，請勿輕易嘗試協助脫困，除了保護自身安全外，也避免不當操作造成動物二次傷害。

此外還有：

．行車經過郊區、山區等生態熱區時，請放慢車速、注意路況！

．不放養、不棄養寵物！

．遇到蛇類時，請保持距離待其離開，勿主動攻擊！

．請勿私養野生動物！

▍伏地前行的同時，仰望天空吧！

雖然這些紀錄令人痛心，但也正是因為有這些數據，我們才更有機會站出來呼籲改變！

醫療救傷只是治標，唯有從源頭提升社會對保育的重視，並減少動物因人受傷的機會，我們才能真正改善動物的處境，進而保護珍貴的自然生態。

這也是包括野灣在內，許多人投入環境教育推廣的原因。

雖然「爬」得緩慢，但我們可以看到改變正在發生，所以希望大家不要氣餒。

繼續陪著我們一起「伏地前行」，並懷抱著希望！

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▍六週年海報上的動物故事

01. 《劫後餘生的斑龜 R22》

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02. 《一場長達 276 天的生命抉擇》

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04. 《長了尾巴的配電箱》

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05. 《救傷日常的小驚喜》、《幼蛇驚喜出閘》

https://www.facebook.com/share/p/1BdyKsSWCu/

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06. 《臺東國宅大量原生龜類私養事件》

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